quarta-feira, 19 de julho de 2017
terça-feira, 27 de setembro de 2016
Viação São José de Transportes desiste de operar linhas intermunicipais
Após ser anunciada o fim da empresa Expresso Guarará por motivos financeiros,agora é a vez da Viação São José de Transportes que faz parte do mesmo grupo.
Funcionários da Viação São José, que opera viagens de ônibus entre São Caetano e Santo André, pararam por quase uma hora na tarde desta terça-feira (27/09). O motivo é a desistência da empresas de operar três linhas entre os municípios (043; 043BI1 – Represa; e 194 – Cata Preta). A viação pertence ao mesmo grupo empresarial que responde pela Expresso Guarará, que na última semana anunciou o cancelamento de contrato com a Prefeitura de Santo André na administração de 15 itinerários municipais.
Os trabalhadores voltaram aos trabalhos por vota das 15h após reunião com o Sintetra (Sindicato dos Rodoviários). Conforme a entidade, os funcionários temiam que uma nova empresa assumisse as viagens já neste fim de semana. Conforme o diretor do sindicato, José Souza Araújo Neto, o Califa, a EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos) fechou contrato emergencial com a Transbus. “Porém, garantimos aos trabalhadores que isso não vai acontecer no fim de semana. Vamos garantir que essas linhas sigam pelos funcionários da São José nesse período e vamos conversar com a EMTU essa questão”, confirmou Califa.
Após meses de problemas financeiros, com atraso de salários, a Expresso Guarará encerrou o contrato com a Prefeitura de Santo André na última quinta-feira (22). A empresa também pretendia encerrar as operações no fim de semana, porém, deve aguardar uma posição da administração municipal. Contudo, o Sintetra informou que a Suzantur, que já opera em Mauá, deve assumir de forma emergencial as 15 viagens que estava sob comando da Guarará.
Em nota, a EMTU informou que "a partir do próximo sábado (01/10), a EMTU/SP providenciará uma operação emergencial para atender aos 9 mil usuários que utilizam diariamente três linhas metropolitanas entre Santo André e São Caetano - 043, 043BI1 e 194 - que atualmente são de responsabilidade da Viação São José. A operação terá participação de empresas permissionárias que já atendem ao transporte intermunicipal da região. A decisão foi tomada para que o atendimento não seja interrompido, após a Viação São José ter comunicado oficialmente a esta gerenciadora que só vai operar os três serviços até a próxima sexta-feira (30/09)."
a nota enviada pela Prefeitura de Santo André ao jornal ABCD maior.
A Prefeitura de Santo André, por meio da SATrans, concessionária que administra o transporte público municipal, esclarece que a Empresa Expresso Guarará encaminhou ofício informando a disposição de manter os serviços prestados até o próximo dia 7 de outubro.
A SATrans finaliza os detalhes do convite, que serão enviados nesta quarta-feira, dia 28 de setembro, para as empresas que operam no Grande ABC. A empresa receberá até a próxima segunda-feira, dia 3 de outubro, as propostas para análise, para que uma nova empresa comece atuar no dia 8 de outubro. Vale lembrar que a população não será prejudicada durante este processo e, concomitante, a Prefeitura mantém diálogo aberto com o sindicato da categoria (Sintetra) e a empresa, para o cumprimento dos direitos trabalhistas dos funcionários.
A SATrans disponibiliza canais de atendimento para a população, informando sobre este momento de transição da empresa, por meio do whatsapp do transporte, no 94701-3046 (apenas mensagens), no telefone 4468-4210, do setor de monitoramento, das 8h às 12h e das 13h às 17h, além do 0800-0191944 e redes sociais da Prefeitura e SATrans.
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| (Fonte da imagem: Ônibus Brasil/Luiz Henrique Fornazari Toledo) |
Funcionários da Viação São José, que opera viagens de ônibus entre São Caetano e Santo André, pararam por quase uma hora na tarde desta terça-feira (27/09). O motivo é a desistência da empresas de operar três linhas entre os municípios (043; 043BI1 – Represa; e 194 – Cata Preta). A viação pertence ao mesmo grupo empresarial que responde pela Expresso Guarará, que na última semana anunciou o cancelamento de contrato com a Prefeitura de Santo André na administração de 15 itinerários municipais.
Os trabalhadores voltaram aos trabalhos por vota das 15h após reunião com o Sintetra (Sindicato dos Rodoviários). Conforme a entidade, os funcionários temiam que uma nova empresa assumisse as viagens já neste fim de semana. Conforme o diretor do sindicato, José Souza Araújo Neto, o Califa, a EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos) fechou contrato emergencial com a Transbus. “Porém, garantimos aos trabalhadores que isso não vai acontecer no fim de semana. Vamos garantir que essas linhas sigam pelos funcionários da São José nesse período e vamos conversar com a EMTU essa questão”, confirmou Califa.
Após meses de problemas financeiros, com atraso de salários, a Expresso Guarará encerrou o contrato com a Prefeitura de Santo André na última quinta-feira (22). A empresa também pretendia encerrar as operações no fim de semana, porém, deve aguardar uma posição da administração municipal. Contudo, o Sintetra informou que a Suzantur, que já opera em Mauá, deve assumir de forma emergencial as 15 viagens que estava sob comando da Guarará.
Em nota, a EMTU informou que "a partir do próximo sábado (01/10), a EMTU/SP providenciará uma operação emergencial para atender aos 9 mil usuários que utilizam diariamente três linhas metropolitanas entre Santo André e São Caetano - 043, 043BI1 e 194 - que atualmente são de responsabilidade da Viação São José. A operação terá participação de empresas permissionárias que já atendem ao transporte intermunicipal da região. A decisão foi tomada para que o atendimento não seja interrompido, após a Viação São José ter comunicado oficialmente a esta gerenciadora que só vai operar os três serviços até a próxima sexta-feira (30/09)."
A SATrans finaliza os detalhes do convite, que serão enviados nesta quarta-feira, dia 28 de setembro, para as empresas que operam no Grande ABC. A empresa receberá até a próxima segunda-feira, dia 3 de outubro, as propostas para análise, para que uma nova empresa comece atuar no dia 8 de outubro. Vale lembrar que a população não será prejudicada durante este processo e, concomitante, a Prefeitura mantém diálogo aberto com o sindicato da categoria (Sintetra) e a empresa, para o cumprimento dos direitos trabalhistas dos funcionários.
A SATrans disponibiliza canais de atendimento para a população, informando sobre este momento de transição da empresa, por meio do whatsapp do transporte, no 94701-3046 (apenas mensagens), no telefone 4468-4210, do setor de monitoramento, das 8h às 12h e das 13h às 17h, além do 0800-0191944 e redes sociais da Prefeitura e SATrans.
Fonte: ABCD MAIOR
Por: Igor Dias
quinta-feira, 28 de julho de 2016
segunda-feira, 11 de julho de 2016
Transporte de Mauá como fica dia de domingo?
Podemos perceber que o transporte de Mauá e muito cheio dia de semana e no final de semana como fica?
Eis a questão
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| (Fonte da imagem: Igor Dias) |
No dia de domingo a empresa suzantur modifica seus esquemas de horário,como assim?
Ou seja aquelas linhas que tinham Ônibus convencionais dia de domingo não tem mais pois as linhas em dia de domingo ficam praticamente vazias assim como o capuava que vai lotado na semana com muitos passageiros mas no final de semana muda pois há muitos poucos passageiros.
As Linhas que operavam com convencionais eram:
051 - CAPUAVA
087 - BOA VISTA
089 - JARDIM ZAIRA via RADIAL
122 - JARDIM SILVIA via BOM RECANTO
122 - JARDIM SILVIA via VILA ANA
Assim os convencionais só operam na semana de segunda a sábado e os midi serão usados no domingo devido a ter uma demanda menor no domingo.
Os Midi são:
CAIO Apache Vip IV Versão Midi Volkswagen 15.190 OD Euro V
Marcopolo Torino 2014 Versão Midi Volkswagen 15.190 OD Euro V
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| (Fonte da imagem: Igor Dias) |
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| (Fonte da imagem: Igor Dias) |
CAIO Apache Vip IV Versão Midi Volkswagen 15.190 OD Euro V
Marcopolo Torino 2014 Versão Midi Volkswagen 15.190 OD Euro V
sexta-feira, 8 de julho de 2016
quarta-feira, 4 de maio de 2016
Polêmica do transporte de Mauá.
Ônibus usados da antiga Viação Estrela de Mauá operam pela Suzantur. Contrato exigia todos veículos zero quilômetro em 2014.Veículos não são velhos, mas pelo contrato assinado pela Suzantur não deveriam estar operando. Contrato exige também que empresa seja responsável pela bilhetagem eletrônica, mas operação de vendas de créditos é ainda bancada pelo poder público.
ADAMO BAZANI – CBN:Os transportes coletivos de Mauá, na Grande São Paulo, não têm agradado à população, apesar das promessas da administração do prefeito Donisete Braga e da única empresa operadora na cidade Suzantur.
Nesta terça-feira, 3 de maio de 2016, a visita de Donisete Braga à Câmara Municipal para entregar projeto de lei referente à LDO – Lei de Diretrizes Orçamentárias de 2017 foi marcada por manifestações da população e de vereadores de oposição. Todos se diziam descontentes com os transportes por ônibus na cidade.
São vários os problemas com os ônibus em Mauá que têm revoltado a população.
DESCUMPRIMENTO DE FROTA NOVA:
A empresa concessionária Suzantur ainda mantém veículos fabricados entre os anos de 2011 e 2012, contrariando o contrato de licitação assinado pela empresa em 2014, no qual, no item 28 do capítulo sétimo, exigia na ocasião que todos os 248 ônibus colocados na cidade fossem zero quilômetro.
Alguns veículos de três eixos foram comprados em 2012 pela Viação Estrela de Mauá, criada por Baltazar José de Sousa e que teve como presidente David Barioni Neto. Após disputa judicial foi impedida de operar na cidade. Estes ônibus da Estrela de Mauá hoje circulam pela Suzantur.
Os veículos não são velhos, mas pelo contrato assinado pela Suzantur não deveriam estar operando, havendo descumprimento.
PREFEITURA AINDA PAGA BILHETAGEM ELETRÔNICA:
Não bastasse isso, há outro descumprimento de cláusula contratual. O anexo 13 do edital de licitação obriga a vencedora, no caso a Suzantur, a assumir toda a bilhetagem eletrônica, operando a venda de créditos ou terceirizando com os próprios recursos.
No entanto, a Prefeitura de Mauá ainda continua pagando a empresa PK9 Tecnologia e Serviços Ltda com os recursos de impostos da população e do sistema.
Entre 2015 e 2016, a prefeitura realizou quatro pagamentos que somam R$ 4,08 milhões, sendo dois pagamentos que totalizaram R$ 3,12 milhões em 2015 e dois que somaram R$ 960 mil em 2016.
A licitação e o contrato foram em 2014. A prefeitura em nota informou que prorrogou o contrato com a PK 9 porque a concessionária Suzantur ainda se adapta ao novo sistema de transportes da cidade e que a situação será pelas resolvida “em breve”, sem estipular data.
VALE TRANSPORTE MAIS CARO:
Desde o dia 12 de fevereiro de 2016, quem paga Vale-Transporte para os funcionários desembolsa um valor maior para cumprir o direito trabalhista.
O prefeito de Mauá, Donisete Braga, autorizou o reajuste do Vale-Transporte de R$ 3,80 para R$ 4,50.
O valor para quem paga em dinheiro ou nas outras modalidades do cartão SIM continua R$ 3,80.
O reajuste causou descontentamento na população e principalmente em quem gera empregos no município.
A prefeitura alega que a medida é para bancar as integrações e outras gratuidades e que o empregador tem como ressarcir o valor pelo Imposto de Renda. No entanto, comerciantes e donos de pequenas indústrias na cidade dizem que isso não é possível no caso de declaração pelo lucro presumido. Além disso, diante da crise econômica, alegam que as atividades comerciais e industriais precisam de dinheiro em caixa, não havendo tempo para esperar eventuais ressarcimentos pelo Imposto de Renda.
Continuação
Fonte: Blog Ponto de Ônibus
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| (Fonte da imagem: Igor Dias - Os Melhores Ibus do Mundo) |
Nesta terça-feira, 3 de maio de 2016, a visita de Donisete Braga à Câmara Municipal para entregar projeto de lei referente à LDO – Lei de Diretrizes Orçamentárias de 2017 foi marcada por manifestações da população e de vereadores de oposição. Todos se diziam descontentes com os transportes por ônibus na cidade.
São vários os problemas com os ônibus em Mauá que têm revoltado a população.
DESCUMPRIMENTO DE FROTA NOVA:
A empresa concessionária Suzantur ainda mantém veículos fabricados entre os anos de 2011 e 2012, contrariando o contrato de licitação assinado pela empresa em 2014, no qual, no item 28 do capítulo sétimo, exigia na ocasião que todos os 248 ônibus colocados na cidade fossem zero quilômetro.
Alguns veículos de três eixos foram comprados em 2012 pela Viação Estrela de Mauá, criada por Baltazar José de Sousa e que teve como presidente David Barioni Neto. Após disputa judicial foi impedida de operar na cidade. Estes ônibus da Estrela de Mauá hoje circulam pela Suzantur.
Os veículos não são velhos, mas pelo contrato assinado pela Suzantur não deveriam estar operando, havendo descumprimento.
PREFEITURA AINDA PAGA BILHETAGEM ELETRÔNICA:
Não bastasse isso, há outro descumprimento de cláusula contratual. O anexo 13 do edital de licitação obriga a vencedora, no caso a Suzantur, a assumir toda a bilhetagem eletrônica, operando a venda de créditos ou terceirizando com os próprios recursos.
No entanto, a Prefeitura de Mauá ainda continua pagando a empresa PK9 Tecnologia e Serviços Ltda com os recursos de impostos da população e do sistema.
Entre 2015 e 2016, a prefeitura realizou quatro pagamentos que somam R$ 4,08 milhões, sendo dois pagamentos que totalizaram R$ 3,12 milhões em 2015 e dois que somaram R$ 960 mil em 2016.
A licitação e o contrato foram em 2014. A prefeitura em nota informou que prorrogou o contrato com a PK 9 porque a concessionária Suzantur ainda se adapta ao novo sistema de transportes da cidade e que a situação será pelas resolvida “em breve”, sem estipular data.
VALE TRANSPORTE MAIS CARO:
Desde o dia 12 de fevereiro de 2016, quem paga Vale-Transporte para os funcionários desembolsa um valor maior para cumprir o direito trabalhista.
O prefeito de Mauá, Donisete Braga, autorizou o reajuste do Vale-Transporte de R$ 3,80 para R$ 4,50.
O valor para quem paga em dinheiro ou nas outras modalidades do cartão SIM continua R$ 3,80.
O reajuste causou descontentamento na população e principalmente em quem gera empregos no município.
A prefeitura alega que a medida é para bancar as integrações e outras gratuidades e que o empregador tem como ressarcir o valor pelo Imposto de Renda. No entanto, comerciantes e donos de pequenas indústrias na cidade dizem que isso não é possível no caso de declaração pelo lucro presumido. Além disso, diante da crise econômica, alegam que as atividades comerciais e industriais precisam de dinheiro em caixa, não havendo tempo para esperar eventuais ressarcimentos pelo Imposto de Renda.
Continuação
Fonte: Blog Ponto de Ônibus
Por: Igor Dias
quarta-feira, 30 de março de 2016
quarta-feira, 23 de março de 2016
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