Mapa dos Transportes Metropolitanos da Cartilha da PM para turistas tem vários erros

Reprodução de Mapa do Transporte Metropolitano de São Paulo está desatualizado. Material faz parte da cartilha que seria distribuída pela corporação a turistas.

(Fonte da imagem: Divulgação)

ADAMO BAZANI – CBN: Se dependesse da Polícia Militar, o turista que tentar usar ônibus, trem e metrô em São Paulo, se perderia com facilidade na Capital e na Grande São Paulo.

A cartilha preparada para turistas pela corporação está desatualizada, foi copiada de um blog de design “Choco La Design”. O custo foi de R$ 67 mil para 300 mil exemplares.

Entre os principais erros estão:

- As linhas da CPTM ainda aparecem denominadas por letras, o que foi extinto entre 2007 e 2008. Desde 2008 as linhas são denominadas por números e cores para se assemelharem ao Metrô. A linha D da CPTM, por exemplo, é a linha 10 Turquesa Rio Grande da Serra – Brás. Pela cartilha da PM, os trens da linha 10 (D) vão até a Luz, sendo que hoje operam até o Brás.

- A linha 4 Amarela do Metrô foi inaugurada em 2010 e hoje tem seis estações. Mas no mapa da PM, aparece ainda em construção.

- A extensão do Corredor Metropolitano de Ônibus ABD, servido pela Metra, entre Diadema e a Estação Berrini da CPTM opera desde 2010, mas para a PM ainda está em obras.

- Pelo mapa que faz parte da cartilha da PM, a antiga linha C da CPTM (hoje linha 9 Esmeralda) só opera ente Osasco e Jurubatuba. Mas desde 2008, as estações Autódromo, Interlagos e Grajaú estão em funcionamento. No mapa aparecem como “em projeto” . Hoje a linha 9 Esmeralda é entre Osasco e Grajaú.

- Entre 2006 e 2007, o trecho entre Chácara Klabin e Alto do Ipiranga, da linha 2 Verde do Metrô começou a operar. No mapa confeccionado para a cartilha da PM, o trecho ainda está em “construção”.

- Ainda na linha 2 Verde do Metrô, as estações Sacomã e Tamaduateí aparecem como “em projeto”, mas elas operam desde 2010.

- A Estação Vila Prudente da Linha 2 Verde do Metrô opera desde 2010 também, mas a inauguração foi em 2010.

- A Ponte ORCA – Operador Regional Coletivo Autônomo entre Vila Madalena (linha 2 Verde) e Cidade Universitária (linha 9 Esmeralda) aparece no mapa da cartilha da PM, mas não opera desde 2011.

- A estação Adolfo Pinheiro da linha 5 Lilás do Metrô foi inaugurada neste ano, mas sequer aparece no mapa.

PM MINIMIZA ERROS:

Em nota à imprensa, a Polícia Militar minimizou os erros e disse que o mapa era apenas complementar a um material dedicado à segurança.

“A Polícia Militar esclarece que o material gráfico produzido com o objetivo de orientar turistas durante o período da Copa do Mundo contém, ao final, uma imagem do mapa de transporte metropolitano da cidade de São Paulo desatualizada.

Como o mapa era apenas uma informação complementar, adicional, não comprometendo o conteúdo principal, que são as dicas de segurança, o problema será reparado com a supressão do conteúdo inserido de maneira equivocada, mantendo-se o principal.

Felizmente, o material ainda não foi distribuído ao destinatário final, o que possibilitará a reparação do conteúdo, sem prejuízo ao turista.

A medida corretiva não apresentará custos adicionais.”

Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes.

Fonte: Blog Ponto de Ônibus

Por: Daniel Santana

Edição: Desenho, Apache Vip 3 para Los Santos (GTA SA) - Os Melhores Ibus do Mundo

Esse desenho foi feito por Igor Dias para a página Os Melhores Ibus do Mundo do Facebook, onde tem muitas historias sobre ônibus das cidades do jogo GTA San Andreas. Curta: Os Melhores Ibus do Mundo no Facebook.

Os Melhores Ibus do Mundo

Agora: Paralisação de ônibus por protesto de motoristas

Confira agora informações sobre o protesto surpresa de ônibus em SP.

(Fonte da imagem: Estadão)

ADAMO BAZANI – CBN: O prefeito de São Paulo, Fernando Haddad, disse que a administração municipal foi pega de surpresa com a paralisação de parte dos motoristas e cobradores de ônibus.

Pelo menos doze terminais ou estações registraram bloqueio por parte de uma ala dissidente do Sindimotoristas, que é o sindicato que representa 37 mil rodoviários em São Paulo: Pirituba, Pinheiros, Princesa Isabel, Sacomã, Amaral Gurgel, Lapa, Barra Funda, Bandeira, Terminal Parque Dom Pedro II, Santana e o terminal/estação Mercado, que faz parte do Expresso Tiradentes.

Haddad participou da 65ª Reunião Geral da Frente Nacional de Prefeitos e disse que não está descartada a possibilidade de multas a quem estiver envolvido com a paralisação.

Para ele, se houve um acordo, então deve ser cumprido.

Os motoristas e cobradores de ônibus que não aderiram espontaneamente eram obrigados a parar e abandonar os veículos pelos responsáveis pelo movimento.

Pneus dos ônibus foram esvaziados.

A ala dissidente é contra o acordo entre o SPUrbanuss, Sindicato das Empresas de Transporte Urbano de São Paulo, e o Sindimotoristas.

O acordo possibilitou reajuste de dez por cento nos valores dos salários e aumento no valor de benefícios.

Hoje, um motorista na Capital Paulista recebe R$ 1955 passando para R$ 2150,50, e um cobrador ganha R$ 1130 indo para R$ 1243.

A licença-maternidade para as mulheres que trabalham no setor passa de quatro meses para seis meses.

O reconhecimento de insalubridade para cálculos de aposentadoria também faz parte do acordo entre o SPUrbanuss, sindicato das empresas de ônibus, e o Sindimotoristas, que representa 37 mil trabalhadores de transportes na cidade de São Paulo.

Com isso, há possibilidade de aposentadoria especial com 25 anos de trabalho.

O vale-alimentação passa para R$ 445,50 e participação nos lucros e produtividade será de R$ 850.

DISPUTAS INTERNAS:

O Sindimotoristas é marcado historicamente por disputas internas.

Há vários inquéritos policiais, inclusive de homicídios, que apuram crimes que teriam sido motivados por estes embates.

Na metade do ano passado, o atual presidente do Sindimotoristas, José Valdevan, o “Noventa”, que na época era de oposição, chegou a usar o mesmo expediente e parou terminais na cidade de São Paulo contra o antigo mandatário do sindicato, Isao Hosogi, o Jorginho.

As eleições para a presidência da entidade, que deveriam ocorrer em julho, foram marcadas por violência e até tiroteio na sede do sindicato.

Somente em setembro foram realizadas, quando José Valdevan, o “Noventa”, venceu Isao Hosogi, o Jorginho, com 57% dos votos.

RODÍZIO SUSPENSO:

Por causa da paralisação, a CET – Companhia de Engenharia de Tráfego suspendeu o rodízio municipal de veículos entre às 17h e às 20h desta terça-feira.

EM NOTA, SPTRANS REPUDIA PARALISAÇÃO E FALA EM SABOTAGEM:

“A SPTrans já acionou a Polícia Militar e solicitará ao Ministério Público a apuração das responsabilidades sobre as paralisações registradas na manhã desta terça-feira, que prejudicam a operação do sistema para os usuários de ônibus especialmente na região Central e Zona Oeste da cidade.

A SPTrans repudia com veemência os fatos ocorridos, como a retirada de chaves dos coletivos, impedindo sua circulação, considera os atos sabotagem ao sistema e irá agir com o rigor necessário à apuração e punição dos envolvidos e responsáveis.”

CET RECOMENDA QUE MOTORISTAS EVITEM O CENTRO DE SÃO PAULO, CONFORME A NOTA:

A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) recomenda aos motoristas que evitem circular pela região central da cidade, em razão de manifestações que bloqueiam o acesso dos terminais Princesa Isabel, Amaral Gurgel e Bandeira. O bloqueio do Viaduto Diário Popular prejudica o funcionamento dos terminais Dom Pedro e Mercado.

Os bloqueios também acontecem em vários terminais, como Cachoeirinha, Pirituba, Lapa, Sacomã, Pinheiros, Casa Verde, Santana e Barra Funda. Em razão das ocorrências o Expresso Tiradentes também não está operando.

A circulação dos ônibus nos corredores Francisco Morato/Eusébio Matoso/Rebouças/Consolação; Rio Branco/Marquês de São Vicente; Figueira/Senador Queiróz e São João/General Olímpio da Silveira também está prejudicada.

Agentes da CET e da SPTrans monitoram o trânsito e o transporte nas regiões, orientando passageiros e motoristas.

Ressaltamos que o rodízio municipal de placas, para os finais 3 e 4, está suspenso para o período da tarde de hoje.

Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes.

BANDNEWS FM SÃO PAULO, COM SULAMÉRICA TRÂNSITO: Outras empresas de ônibus decidiram se juntar aos funcionários da Viação Santa Brígida e a paralisação do serviço passa a atingir praticamente toda a capital paulista nesta terça-feira. Todos os motoristas e cobradores da Viação Gato Preto também pararam; parte do quadro das companhias Sambaíba, Via Sul e Vip deixaram de prestar seus serviços.

 

A paralisação começou com os empregados da Santa Brígida, que impediram a circulação de ônibus no Largo do Paiçandu, no centro, e afetaram ruas e avenidas da região. 

 

Segundo ouvintes da BandNews FM, alguns manifestantes furaram pneus dos coletivos para impedir que eles seguissem o trajeto. Há problemas nos terminais Amaral Gurgel, Bandeira, Barra Funda, Butantã, Cachoerinha, Casa Verde, Lapa, Mercado, Pinheiros, Pirituba, Princesa Isabel, Sacomã e Santana, que não estão operando. 

 

A reivindicação dos funcionários é de pelo menos 15% de reajuste salarial e R$ 5 de alta no vale refeição, além de plano de saúde e cesta básica melhores. A proposta de 10% de aumento e mais R$ 2 no vale, feita pelas empresas, não agradou a categoria.

 

A assessoria de imprensa da Viação Santa Brígida alega que as chaves dos coletivos foram tomadas e os pneus furados por funcionários do sindicato para evitar que os motoristas saíssem do local.

 

Um cobrador da própria companhia mandou mensagem para a SulAmérica Trânsito e informou: "estamos reivindicando os nossos direitos".

 

Protesto causa confusão no centro paulistano:

(Stephan Rozenbaum/SulAmérica Trânsito)

Interdições

No centro, dois ônibus foram colocados no cruzamento da Avenida Rio Branco com a Avenida Conselheiro Crespiniano, interditando a via no sentido do bairro.

 

Na zona oeste, o Terminal Pinheiros ficou interditado porque um ônibus foi atravessado na pista. 

 

A SPTrans, empresa que gerencia o transporte público da capital, repudiou a atitude dos funcionários grevistas, considerando-a uma sabotagem.

 

Leia a íntegra da nota:

“A SPTrans já acionou a Polícia Militar e solicitará ao Ministério Público a apuração das responsabilidades sobre as paralisações registradas na manhã desta terça-feira, que prejudicam a operação do sistema para os usuários de ônibus especialmente na região Central e Zona Oeste da cidade.

A SPTrans repudia com veemência os fatos ocorridos, como a retirada de chaves dos coletivos, impedindo sua circulação, considera os atos sabotagem ao sistema e irá agir com o rigor necessário à apuração e punição dos envolvidos e responsáveis”.

Fonte: Blog Ponto de Ônibus - Band Notícias

Por: Daniel Santana

Edição: Marmon-Herrington Trolleybus - Suzantur Mauá

Motoristas de ônibus do ABC fazem paralisação por descontos nos salários

Motoristas da Viação Imigrantes, Riacho Grande e da Triângulo cruzaram os braços porque as companhias estariam descontando dos salários de forma irregular as passagens de pessoas que têm direito à gratuidade.

(Fonte da imagem: Adamo Bazani)

ADAMO BAZANI – CBN: Cerca de 30 mil passageiros foram prejudicados na manhã desta quinta-feira, 08 de maio de 2014, pela paralisação dos motoristas e cobradores da Viação Riacho Grande, Viação Triângulo e Viação Imigrantes que fazem linhas intermunicipais do ABC Paulista para a cidade de São Paulo.

Ao todo 200 trabalhadores de 96 ônibus cruzaram os braços.

Eles reclamam que as empresas de São Bernardo do Campo, pertencentes ao mesmo grupo, descontam dos salários as passagens referentes a idosos que têm direito à gratuidade.

Há um impasse sobre o assunto.

Fontes das empresas dizem que só há advertência quando o idoso anda sem pagar a passagem não tendo o direito. É o caso de homens com idades entre 60 e 64 anos.

Apesar de o Governador Geraldo Alckmin ter sancionado a lei que garante esta gratuidade, ela ainda não é válida, esperando regulamentação, e muitos passageiros estão confusos.

O benefício já é válido para ônibus rodoviários intermunicipais e para os ônibus municipais de São Paulo, mas não para os intermunicipais gerenciados pela EMTU e para os serviços da Metra no Corredor ABD.

Já os motoristas e cobradores dizem que o desconto dos salários é sem critério e que as empresas de Renato Fernandes Soares, do Grupo dos Mineiros, cobra dos profissionais as passagens de quem tem direito a viajar gratuitamente, como homens a partir de 65 anos.

Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes.

Fonte: Blog Ponto de Ônibus

Por: Daniel Santana

Caio fornece 262 ônibus para BRT MOVE BH

Caio adaptou carroceria modelo Millennium BRT para chassi com motor dianteiro. A aplicação é para linhas alimentadoras.

(Fonte da imagem: Divulgação Caio c/ reportagem de Adamo Bazani)

ADAMO BAZANI – CBN: A encarroçadora de ônibus Caio Induscar divulgou nesta quarta-feira, dia 07 de maio de 2014, que a quantidade de veículos da marca fornecido para o sistema de corredores de ônibus BRT MOVE BH, de Belo Horizonte, em Minas Gerais, é de 262 unidades.

De acordo com a fabricante, deste total, 163 veículos são de carroceria Caio Millennium BRT que foi adaptada para chassis com motor dianteiro.

Os ônibus são para as linhas alimentadoras do sistema.

“Como o motor dianteiro é padrão em Belo Horizonte, devido ao relevo, a encarroçadora Caio Induscar desenvolveu o Millennium BRT alimentador para o motor dianteiro, especialmente para atender às necessidades da cidade, equiparando as tecnologias oferecidas pelas carrocerias com o sistema utilizado. Foram feitas as adaptações necessárias no projeto, sem alterar as características do produto como agilidade, design moderno, conforto e segurança.” – disse a Caio em nota à imprensa especializada em transportes.

Originalmente, o modelo Caio Millennium BRT foi projetado para plataformas com motor traseiro.

Os outros 99 ônibus são Caio Millennium BRT articulados. Os veículos possuem piso alto para atender às estações nas linhas principais dos corredores cujos embarques e desembarques são feitos no mesmo nível do assoalho dos ônibus, aumentando a acessibilidade não só para quem porta necessidades especiais, mas para todos os passageiros.

(Fonte da imagem: Divulgação Caio c/ reportagem de Adamo Bazani)

Até agora, as empresas operadoras do sistema BRT MOVE BH encomendaram 99 unidades do Millennium BRT articuladas. Veículo possui configuração de embarque que atende ao modelo do sistema de corredores. Piso das estações é no mesmo nível do assoalho dos ônibus.

A Caio destaca na nota, os principais diferenciais dos modelos:

“Todas as unidades possuem ar condicionado, sistema multiplex (comando de todo o sistema elétrico da carroceria), poltronas dos passageiros estofadas e rampas para acessibilidade em locais de embarque misto. Algumas carrocerias contam também com elevador e chassi com suspensão pneumática. As portas são outro diferencial dos veículos, umas adequadas às linhas diretas, que são compostas apenas por corredores, e outras para linhas operadoras, que mesclam plataformas e guias normais:os ônibus possuem duas ou quatro portas envolventes no nível do piso no lado esquerdo e portas pantográficas ou foles no lado direito.”

Algumas unidades já estão circulando.

A prefeitura de Belo Horizonte promete a conclusão do sistema BRT MOVE BH para até o final deste mês, que no total deve contar com 22 linhas e atender a 700 mil passageiros por dia em 42 estações distribuídas ao longo de 23,1 quilômetros de corredores.

Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes.

Confira nossas edições com o novo Caio Millennium BRT Modificado:

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Fonte: Blog Ponto de Ônibus

Por: Daniel Santana

ProTeste faz pesquisa nacional sobre qualidade dos transportes

Proteste realiza pesquisa nacional para saber quais os maiores problemas enfrentados pelos passageiros dos transportes públicos nas diferentes regiões do país.

(Fonte da imagem: Adamo Bazani)

ADAMO BAZANI – CBN: Apesar de ser um serviço público essencial, o transporte coletivo de passageiros também contempla relações de consumo.

E isso independe do fato de a empresa de ônibus, de trens e metrô ou de transporte aquaviário ser privada ou pública.

A partir do momento que o passageiro paga a tarifa ou utiliza os serviços mesmo com direito à gratuidade, é estabelecido um contrato.

Hoje os transportes coletivos são um dos serviços com maior insatisfação dos consumidores em todo o País.

Atrasos, valores das tarifas, qualidade da frota, atendimento por parte de motoristas, cobradores e agentes de estação, limpeza dos veículos são alguns dos problemas relatados pelos passageiros.

Mas quais são as maiores necessidades de quem usa transporte público? Quais são os entraves para a melhoria dos serviços e o que pode ser feito para mudar a situação? Qual o perfil do passageiro nas diversas regiões do País?

A ProTeste, órgão de defesa do consumidor, realiza uma pesquisa nacional que vai buscar estas respostas e dar bases para outros levantamentos de campo.

A participação pode ser anônima e o questionário leva em conta a cidade onde o passageiro mais usa os serviços e qual a expectativa dele em relação aos serviços de mobilidade urbana.

O link é:

http://na2.se.voxco.com/se/?st=6M9NIk9SWq%2fVi74VEEVn7TjjH8TE5azA6xmc30I%2bB%2bwwDHRHa98OYQ%3d%3d

Os resultados serão divulgados no site da associação e vão orientar outros trabalhos de pesquisa com metodologia mais aprofundada.

Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes.

Fonte: Blog Ponto de Ônibus

Por: Daniel Santana

Padilha quer acabar com o Cartão BOM

Alexandre Padilha quer acabar com Cartão BOM e transformar Bilhete Único em Metropolitano.

(Fonte da imagem: Reprodução: Busologia Total)

ADAMO BAZANI – CBN: O pré-candidato do PT ao Governo do Estado de São Paulo, Alexandre Padilha, disse nesta terça-feira, dia 6 de maio de 2014, que uma de suas intenções é acabar com o Cartão BOM – Bilhete de Ônibus Metropolitano, que é utilizado nos ônibus e trólebus intermunicipais gerenciados pela EMTU – Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos.

No lugar, seria utilizado o atual modelo do Bilhete Único da Capital Paulista, que hoje é aceito no Metrô, nos trens da CPTM – Companhia Paulista de Trens Metropolitanos e nos ônibus municipais de São Paulo. O bilhete seria aceito nos ônibus intermunicipais também.

As declarações foram feitas na sabatina realizada nesta terça numa parceria entre o jornal Folha de São Paulo, a Rádio Joven Pan e o SBT.

“O que vamos fazer em primeiro lugar é criar o Bilhete Único Integrado, que vai unificar a cobrança para as viagens no Metrô, na EMTU e na CPTM”.

Padilha admitiu que a substituição do modelo de bilhetagem eletrônica metropolitana terá um custo.

“Isso significa aumentar o subsídio à passagem, mas a prioridade é o trabalhador, que precisa do transporte” – complementa.

Dependendo do deslocamento, o passageiro precisa hoje ter três cartões diferentes: um do sistema de ônibus de sua cidade, um para os ônibus e trólebus da EMTU – o cartão BOM – e o Bilhete Único para os ônibus de São Paulo e para o metrô e trem.

O discurso do Bilhete Único sempre foi uma arma do PT nas eleições.

Entre 2002 e 2003, o Bilhete Único de São Paulo foi implantado pela então prefeita de São Paulo, Marta Suplicy, após promessa eleitoral. No ano de 2012, o atual prefeito Fernando Haddad teve como uma das principais bandeiras de campanha o Bilhete Único Mensal, que entrou em vigor no final do ano, e o Bilhete Único Semanal, que começou a funcionar neste ano.

Especialistas se dividem sobre a proposta de Padilha. A praticidade de ter um bilhete para todos os modais metropolitanos é algo visto como positivo. Por outro lado, os custos precisam ser bem calculados assim como as fontes de financiamento para que com o crescimento dos gastos no sistema sem contrapartidas não haja queda na qualidade dos serviços.

Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes.

Fonte: Blog Ponto de Ônibus

Imagem: Reprodução de Busologia Total com fotos de Blog Meu Transporte e AB.MIDIA.

Por: Daniel Santana

GTA Bus Metra: Ciferal GLS Bus Volvo B58 - Metra (Fictício)

Novo ônibus para GTA SA, Ciferal GLS Bus Volvo B58 - Metra (Fictício). Esperamos que se divirta!

(Fonte das imagens: Busologia Total)

Autor: TS_Taciano,B.RASTA 

Edição para articulado: Filipe Anacleto

Skin: Igor Dias

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Suzantur compra mais ônibus

Informação de última hora, Suzantur compra ônibus novo que não fábrica mais e o que chama atenção é que todos esses ônibus novos estão nas configurações de cooperativas da cidade de São Paulo. E mais, os ônibus estão sem placa.

(Fonte da imagem: Igor Dias - Os Melhores Ibus do Mundo)

Fonte: Própria

Por: Igor Dias

Edição: Caio Millennium BRT (Modificado) - Mobibrasil Diadema

Suzantur assume mais três linhas que eram da Viação Cidade de Mauá

Suzantur consegue dominar mais 3 linhas da VCM.

(Fonte da imagem: Os Melhores Ibus do Mundo)

As linhas serão as seguintes:

• 131 - Terminal Itapeva/Terminal Centro
• AL-132 - Camargo via Santista até o terminal Itapeva
• 133 - Esperança/Terminal Centro

Fonte: Mobilidade Mauá

Por: Igor Dias

Tarifa de ônibus vai para R$ 2,80 em Goiânia

Passagens de ônibus sobem neste sábado em Goiânia. Tarifa vai ser de R$ 2,80.

(Fonte da imagem: Italo Nunes Silva)

ADAMO BAZANI – CBN: A partir deste sábado, dia 03 de maio, o valor da passagem de ônibus em Goiânia sobe dez centavos, passando para R$ 2,80.

O aumento foi decidido pela Câmara Deliberativa do Transporte Coletivo (CDTC) no dia 16 de abril. A CDTC reúne representantes do poder público, da população e de empresas de ônibus.

Os itens que mais pesaram para este reajuste foram os reajustes dos salários dos motoristas e cobradores e do óleo diesel.

A tarifa estava inalterada desde abril de 2012.

Para que o aumento não fosse maior, o Governo do Estado vai repassar mensalmente R$ 4 milhões às empresas para custear 50% das gratuidades para idosos ou portadores de deficiência física.

Em contrapartida pelo aumento, as empresas devem investir em renovação da frota e readequação das linhas.

Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes.

Fonte: Blog Ponto de Ônibus

Por: Daniel Santana

Empresas de ônibus de todo o País lançam manifesto contra incêndios a coletivos

Problema tem preocupado operadoras de transportes. Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos lança manifesto nacional.

(Fonte da imagem: Arquivo Folha)

ADAMO BAZANI – CBN: Cada vez mais as associações que representam as empresas de ônibus têm recorrido à imprensa e realiza campanhas para auxiliar na redução das ocorrências de ataques e incêndios a coletivos.

Depois do SPUrbanuss, sindicato das viações da Capital Paulista, ter lançado a campanha “Ônibus queimado não leva a lugar nenhum”, a NTU – Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos, publicou neste dia 30 de abril de 2014 uma “manifestação pública” contra as ações criminosas.

No texto, a entidade que reúne mais de 500 empresas de ônibus, cobra ações mais rápidas do poder público e diz que o setor já teme pela continuidade dos serviços em várias regiões que registram os ataques.

A entidade também mostra preocupação com a aproximação da Copa do Mundo.

Em todo o País, foram incendiados nestes quatro primeiros meses, pelo menos 237 ônibus.

A maior parte dos ataques ocorreu em protestos que não tinham relação com os transportes.

O Gaeco – Grupo de Atuação Especial de Repressão ao Crime Organizado, do Ministério Público de São Paulo, não descarta a possibilidade de boa parte dos ataques que ocorreu no estado ter sido ordenada por grupos criminosos e que os protestos por diversos temas terem servido apenas como pano de fundo das ações que servem para a demonstração de força de facções criminosas.

As polícias de diversos estados também investigam ataques ordenados por criminosos após a morte de comparsas em confrontos com a Polícia Militar ou com grupos rivais.

É o caso do ataque a uma garagem auxiliar da Auto Viação Urubupungá, em Osasco, Grande São Paulo, no dia 22 de abril. Trinta e quatro ônibus foram destruídos num incêndio criminoso.

A principal linha de investigação é de que a ação ocorreu em represália pela morte de Edmilson Almeida Silva, de 19 anos, acusado de tráfico de drogas.

Segue o texto da Manifestação Pública divulgado pela NTU:

“VANDALISMO COMPROMETE SERVIÇOS DE ÔNIBUS:

Incêndios criminosos estão aterrorizando o transporte público por ônibus no Brasil. Passageiros, motoristas e cobradores enfrentam diariamente o dilema da insegurança nos seus deslocamentos diários. Somente nos primeiros quatro meses deste ano, 237 ÔNIBUS FORAM INCENDIADOS NAS CIDADES BRASILEIRAS – número que cresce diariamente.

Frente a essa situação, a ASSOCIAÇÃO NACIONAL DAS EMPRESAS DE TRANSPORTES URBANOS (NTU), entidade representativa das empresas operadoras de ônibus urbanos, vem a público expor a preocupação com o descontrole desses vandalismos e com o estado de insegurança que coloca em risco a vida de milhares de brasileiros.

Cada vez é maior a insegurança e o risco empresarial da atividade, o que nos leva a temer pela continuidade desse serviço, que é essencial para a vida nas cidades.

Além do valor à vida, que é incomensurável, o prejuízo material é imenso e arcado unicamente pelas empresas operadoras.

Diante do exposto, a NTU e suas mais de 500 empresas associadas, que são responsáveis por realizar 90% do serviço de transporte público coletivo nas cidades brasileiras, apelam aos poderes públicos para que tomem providências com o objetivo de conter essa onda de violência que compromete o serviço justo no momento em que o País se prepara para o maior evento esportivo do planeta, a Copa do Mundo – NTU”

No Rio de Janeiro, que nesta terça-feira teve mais nove ônibus destruídos em protestos contra ações policiais, algumas empresas também lançaram manifestos contra os incêndios.

Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes.

Fonte: Blog Ponto de Ônibus

Por: Daniel Santana